精密整平機(jī)與普通整平機(jī)相比結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
卷料如未經(jīng)過整平并以此消除內(nèi)應(yīng)力是難以沖壓出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的，而整平機(jī)正是用來整平材料并消除內(nèi)應(yīng)力的常用設(shè)備，經(jīng)整平機(jī)整平過的材料，通過沖床加工，才可得到符合要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，尤其針對厚度較薄的材料，如不銹鋼片、銅片、鋁片等，整平加工更為重要，因此整平機(jī)的整平性能在生產(chǎn)中起著關(guān)鍵作用，而普通的材料整平機(jī)（CLH系列）的上、下整平滾筒采用的傳動方式為齒輪組相互嚙合傳動，由于上、下整平滾筒的數(shù)量較多，就需要有很多個齒輪相互嚙合，而眾多的齒輪齒合的傳動方式所累積的側(cè)隙誤差對材料的平整度有很大的影響，另外整平時的調(diào)整采用的是簡單的刻度尺方法，精度較低，若用于薄板材料的整平則十分不理想。
晉志德精密整平機(jī)（JM3、GJ系列）是在普通整平機(jī)（CLH系列）基礎(chǔ)上經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進(jìn)而成，適用于整平精度要求高的各種薄板材料，采用同步立傳動方式代替齒輪齒合的傳動，用精密日本三豐百分表進(jìn)行整平調(diào)整，整平效果佳。
1.主體機(jī)身 2.整平裝置 3.齒輪箱 4.馬達(dá)和減速機(jī) 5.電器箱 6.萬向節(jié) 7.整平調(diào)整螺桿 8.壓料調(diào)整螺桿 9.日本三豐百分表 10.自循環(huán)潤滑裝置 11.外座體 12.內(nèi)座體 13.上整平滾筒 14.下整平滾筒
圖1 精密整平機(jī)結(jié)構(gòu)圖
精密整平機(jī)擁有主體機(jī)身，主體機(jī)身上安裝有整平裝置和齒輪箱，主體機(jī)身內(nèi)下部安裝有馬達(dá)和減速機(jī)，機(jī)身側(cè)面安裝有電器箱（內(nèi)裝臺達(dá)變頻器用于調(diào)速），馬達(dá)和減速機(jī)利用傳動鏈條和齒輪箱輸入軸連接，整平裝置與齒輪箱輸出軸之間利用萬向節(jié)連接。
整平裝置具有內(nèi)座體和外座體，內(nèi)座體由兩塊側(cè)板和上連板組成，外座體同樣由兩塊側(cè)板和上連板組成，內(nèi)座體裝入外座體側(cè)板的卡槽內(nèi)，可作上下移動調(diào)節(jié)，在內(nèi)座體上固定有九個上整平輪，外座體上固定有十個下整平輪，上整平輪和下整平輪呈交分布狀態(tài)，上整平輪和下整平輪的軸端分別通過十九個萬向節(jié)與齒輪箱輸出軸轉(zhuǎn)動連接。
為達(dá)到更好的整平效果，精密整平機(jī)的整平調(diào)整采用浮動四點平衡微調(diào)方式，在外座體的上連板上設(shè)置有方形排列的四個調(diào)節(jié)螺桿和四個百分表，四個調(diào)節(jié)螺桿穿過外座體的上連板與內(nèi)座體的上連板連接，百分表的測量指針與內(nèi)座體的上連板而保持接觸，另外在外座體的上連板上還設(shè)置有二個壓緊螺桿，當(dāng)材料進(jìn)入整平裝置整平調(diào)整后，擰動壓緊螺桿可給予上整平輪和下整平輪一定的壓力，而在機(jī)架上位于整平裝置兩側(cè)位置設(shè)置有進(jìn)出導(dǎo)料板，以保證進(jìn)出材料不發(fā)生位移偏差，在整平裝置進(jìn)料處設(shè)置有進(jìn)料輪組件，以便材料進(jìn)入整平裝置，為了保證上、下整平輪的潤滑效果，延長設(shè)備使用壽命，在機(jī)架上設(shè)置有用于上、下整平輪、潤滑的自循環(huán)潤滑裝置。
精密整平機(jī)根據(jù)材料厚度的不同又分為JM3系列和GJ系列方便客戶選購，是整平薄板金屬卷料的佳選擇。
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